Dzisiejsze pojazdy elektryczne wykorzystują akumulatory litowo-jonowe, których cena wzrosła ze względu na skład litu, kobaltu, manganu i wysokiej jakości niklu. Przyszłe pojazdy elektryczne, te, które pojawią się po 2025 roku, mogą wykorzystywać akumulatory sodowo-jonowe lub litowo-siarkowe, które mogą być nawet o dwie trzecie tańsze niż obecne akumulatory litowo-jonowe.
Chiny dominują obecnie w produkcji akumulatorów, w tym w wydobyciu i rafinacji surowców.
